Des voies de communication intactes et une infrastructure bien développée sont des conditions essentielles à la mobilité économique et personnelle. Toutefois, l’équilibre entre les préoccupations environnementales, la sécurité de l’approvisionnement en biens, les besoins de la société, les intérêts individuels, les décisions politiques et les ressources financières est très fragile. La réalité est autres, émissions trop élevées, embouteillages sans fin, surcharge des transports publics, entre autres exemples. Grâce à des approches et des mesures innovantes, nous visons un développement durable des transports et une conception harmonieuse de la mobilité analogique et numérique.

L’intellect au service de la mobilité

La mobilité, une mission d’avenir dans la logistique

La mobilité est l’une des principales questions d’avenir de notre société, mais également une base essentielle pour une logistique performante. Planzer a pour objectif de développer le transport de marchandises de manière efficace, durable et compatible avec les villes. Il ne s’agit pas seulement de motorisations alternatives, mais aussi de l’interaction entre les infrastructures, la technologie, les véhicules et les concepts logistiques intelligents. Plus d’informations sur la mise en œuvre concrète dans les villes sur la page Logistique urbaine 

Les moteurs alternatifs

Planzer adopte une approche ouverte en matière de technologie et mise sur une flotte mixte adaptée aux besoins, selon le domaine d’intervention et les exigences. Les véhicules électriques à batterie, les solutions hybrides et l’utilisation du HVO comme carburant durable font partie de cette approche. Plus d’informations sur l’utilisation du HVO chez Planzer.

Les stations-service du futur

La diversification des carburants est une tendance inéluctable. Quelle que soit la combinaison de carburants proposée à l’avenir, la station-service de demain proposera ce nouveau mélange de carburants sous un même toit. Nous pouvons y apporter des connaissances, des infrastructures et des processus d’expérience.

Gestion intelligente de la flotte

La gestion d’une flotte est obligatoire en logistique. Gérer intelligemment une flotte, c’est une véritable figure libre. C’est pourquoi nous travaillons dans notre technique avec une connexion télématique, utilisons la géolocalisation pour une planification optimisée des itinéraires, utilisons des outils numériques pour la réparation prédictive, enregistrons les données avec des applications Quick Scan et effectuons des analyses Eco-Drive. Grâce au Tire Pressure Monitoring System (TPMS), nous surveillons la pression des pneus de nos véhicules vingt-quatre heures sur vingt-quatre. C’est ainsi que nous prévenons les accidents causés par des pneus défectueux.

Idées novatrices en faveur de la mobilité

Dans le cadre de la compétitivité du groupe, nous avons formulé des mesures et des approches aussi simples que précises pour une région économique durable de Zurich dans un document de thèse. Voici quelques exemples.

Centres de mobilité

Avec les centres de mobilité régionaux, il est possible d’optimiser le temps en conduisant de l’autoroute à un parking régional, puis en prenant le train rapide jusqu’à la gare centrale de Zurich.

Tarification de la mobilité

Le transport individuel motorisé et les énormes flux de navettes provoquent la congestion des infrastructures de transport, et surtout aux heures de pointe. En dehors de ces pics de contrainte, l’infrastructure n’est qu’insuffisamment utilisée. Comme il n’est plus possible de la développer à un moment donné, son utilisation doit être optimisée. Notre devise: «Le numérique au lieu du béton». Une mesure prometteuse est la tarification de la mobilité, selon laquelle le coût de la mobilité varie en fonction du temps d’utilisation pour les différents usagers de la route. Nous soutenons ce concept afin d’éviter un éventuel effondrement du système de transport suisse à l’avenir.

Analogique vs numérique

Les meilleurs résultats sont obtenus par des approches qui modulent la mobilité analogique et numérique de manière ciblée, par exemple en associant l’individualisation des prestations à des moyens de transport adaptés à chacun.

Réseau suisse

Ce concept vise à développer davantage le réseau ferroviaire transfrontalier, en plus des liaisons aériennes existantes.

La recherche en collaboration avec des partenaires solides

Planzer travaille avec des partenaires fiables sur les principales questions d’avenir de la mobilité et de la logistique. En collaboration avec la ZHAW, Planzer développe de nouvelles pistes de mobilité durable et des concepts logistiques innovants. Le Planzer Logistics Research Lab étudie des sujets essentiels, de l’infrastructure à l’électrification, en passant par les flottes mixtes, les données et la durabilité. Quant au Living Lab, il teste et développe de nouveaux concepts de mobilité et de logistique dans des conditions réelles. 

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Hansjörg Rupp
Hansjörg Rupp Membre de la direction / Responsable État-major
Téléphone +41 44 847 20 14
Adresse

Planzer Transport AG
Industriestrasse 10
8108 Dällikon

Interview de Renault Trucks sur nos douze nouveaux camions électriques

Depuis l’été 2022, douze camions électriques de Renault Trucks circulent chez Planzer. Ils sont surtout utilisés pour la logistique urbaine. Dans un entretien avec notre partenaire de compétence Renault Trucks, nous apprenons à quel rythme l’électrification des véhicules automobiles progresse et quels sont les chances et les risques qui y sont liés.

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