Verkehrsinfrastrukturen sind vor allem zu Stosszeiten stark ausgelastet, während ausserhalb dieser Spitzenzeiten oft Kapazitäten vorhanden sind. Mobilität der Zukunft bedeutet deshalb auch, bestehende Infrastruktur intelligenter zu nutzen und Verkehrsspitzen zu reduzieren – etwa durch digitale Steuerung und neue Anreizsysteme wie Mobility Pricing.

Grundsätzlich sollte jeder Verkehrsträger seine Kosten langfristig selbst tragen. Während der öffentliche Verkehr nicht vollständig kostendeckend betrieben werden kann, liegt der Eigenfinanzierungsgrad heute – je nach Berechnungsweise – in einer Grössenordnung von rund 50 bis 60 %. Langfristig sollte er deutlich näher an 80 % heranreichen. Ansätze wie Mobility Pricing können dazu beitragen, die vorhandene Infrastruktur besser auszulasten und damit Effizienz und Finanzierung nachhaltig zu verbessern. 

Bestehende Infrastruktur soll besser ausgelastet werden, bevor flächendeckend neue Kapazitäten geschaffen werden. Digitale Steuerung kann viel bewirken. Gleichzeitig sind punktuelle Ausbauten dort notwendig, wo Engpässe die Versorgung langfristig gefährden. 

Die Mobilität von morgen entsteht durch das Zusammenspiel von physischer Infrastruktur und digitalen personalisierten Services. Echtzeitdaten und intelligente Planung ermöglichen neue Formen der Mobilitätssteuerung.